TỔNG CẢN NHIỆT HƠN 60%
Cách nhiệt hồng ngoại lên đến 96%, giúp phản xạ nhiệt độ bên ngoài và giữ nhiệt độ trong xe luôn ổn định.
LOẠI BỎ ĐẾN 99% TIA UV
Lớp keo đặc biệt đóng vai trò hấp thụ tia UV, giúp bảo vệ sức khỏe, mắt và làn da của người sử dụng.
GIÚP BẢO VỆ NỘI THẤT
Khả năng phản xạ và hấp thụ hầu hết các tia gây hại từ ánh sáng Mặt trời, tăng cường tuổi thọ nội thất.
TIẾT KIỆM 40% ĐIỆN NĂNG
Hạn chế hiện tượng tích tụ và thất thoát nhiệt, giảm lượng điện năng tiêu thụ của thiết bị làm mát.
ĐƯỜNG BẢO VỆ DỌC THÂN XE
Viền bánh xe màu đen, đường gân và các chi tiết trang trí màu bạc làm nổi bật vẻ đẹp cứng cáp của một chiếc SUV. Để tạo ấn tượng mạnh mẽ, XL7 sử dụng lốp 195/60R16. Mâm xe hợp kim mài bóng kích thước 16inch được thiết kế độc đáo.
TEM XE EURO5
Thông điệp bảo vệ môi trường đầy cá tính góp phần tạo nên phong cách thể thao mạnh mẽ của XL7.
ĐÈN PHA LED VỚI ĐÈN BAN NGÀY
Suzuki XL7 được trang bị hệ thống đèn pha Full LED với dải đèn LED ban ngày mang lại vẻ cuốn hút, hiện đại cho phần đầu xe. Đặc biệt, người lái có thể chủ động điều chỉnh độ cao chiếu sáng để đạt được hiệu quả chiếu sáng tốt nhất.
ĐUÔI LƯỚT GIÓ
Không chỉ tạo nên vẻ đẹp thể thao cho XL7, đuôi lướt gió còn giúp tăng tính khí động học, tăng cường hiệu quả phanh và tiết kiệm nhiên liệu.
THANH GIÁ NÓC
Giúp tăng vẻ cứng cáp và tiện ích cho XL7. Có thể trang bị thêm các phụ kiện trên nóc xe để tăng sức chở hành lý.
KHOẢNG SÁNG GẦM XE 200MM
Tăng sự tự tin khi chinh phục các đoạn đường xấu và ngập nước.
GƯƠNG CHIẾU HẬU ĐIỆN TỬ KẾT HỢP CAMERA HÀNH TRÌNH
Mang lại tầm nhìn rộng phía sau xe với hình ảnh hiển thị sắc nét mà không bị phản chiếu đèn pha từ các xe khác, tích hợp thêm camera hành trình trước và sau hiện đại.
TAY NẮM CỬA TRONG MẠ CRÔM
Kết hợp cùng ốp trang trí nội thất vân carbon, tăng sự sang trọng cho không gian nội thất.
CƠ CHẾ TRƯỢT VÀ GẬP GHẾ MỘT CHẠM
Giúp trượt, gập và sắp xếp ghế một cách nhanh chóng, giảm thời gian thao tác, tăng sự thuận tiện cho khách hàng.
GƯƠNG CHIẾU HẬU ĐIỆN TỬ KẾT HỢP CAMERA HÀNH TRÌNH
Mang lại tầm nhìn rộng phía sau xe với hình ảnh hiển thị sắc nét mà không bị phản chiếu đèn pha từ các xe khác, tích hợp thêm camera hành trình trước và sau hiện đại.
TAY NẮM CỬA TRONG MẠ CRÔM
Kết hợp cùng ốp trang trí nội thất vân carbon, tăng sự sang trọng cho không gian nội thất.
CƠ CHẾ TRƯỢT VÀ GẬP GHẾ MỘT CHẠM
Giúp trượt, gập và sắp xếp ghế một cách nhanh chóng, giảm thời gian thao tác, tăng sự thuận tiện cho khách hàng.
HỆ THỐNG ÂM THANH
Được trang bị màn hình cảm ứng 10″” tương thích Apple CarPlay và Android Auto. Kết nối USB, AUX hoặc Bluetooth. Tích hợp camera lùi được đặt ở vị trí cao giúp mở rộng tầm quan sát. Vô lăng tích hợp nút thoại rảnh tay, Bluetooth, chỉnh âm lượng…
TAY LÁI HÌNH CHỮ D CÓ THỂ ĐIỀU CHỈNH ĐỘ NGHIÊNG
Tăng chỗ để chân và giúp việc ra vào ghế lái dễ dàng hơn; dày hơn một chút để cầm và lái chắc chắn hơn; có thể chỉnh gật gù trong phạm vi 40mm để phù hợp hình thể người lái.
CỤM ĐỒNG HỒ TỐC ĐỘ
Màn hình tinh thể lỏng cung cấp nhiều thông tin hữu ích như trạng thái cửa, lực lái G, mức tiêu thụ nhiên liệu, công suất động cơ và mô-men xoắn, v.v…; điểm nhấn màu đỏ tăng tính thể thao cho khoang nội thất.
SUV ĐA DỤNG
Các hàng ghế có thể được sắp xếp một cách linh hoạt để phù hợp nhiều tình huống với số lượng hành lý và hành khách khác nhau. Các tấm thép ở phía sau hàng ghế thứ 2 và thứ 3 giúp giữ hành lý bên trên khi gập lại. Hàng ghế thứ 3 có thể gập gần như phẳng. Bên trong xe có thể chở được vật thể dài hơn 2,8m.
KHỞI HÀNH NGANG DỐC
Ngăn xe trôi về phía sau trong 2 giây khi người lái chuyển từ chân phanh sang chân ga, giúp việc khởi hành ngang dốc dễ dàng hơn.
THÂN XE NHẸ & CỨNG CHẮC
Khung xe cong mềm mại được cấu tạo bằng thép cường độ cực cao. Điều này giúp XL7 có thân xe cứng chắc mà nhẹ dù kích thước xe lớn.
ESP® – CÂN BẰNG ĐIỆN TỬ
Nếu phát hiện có hiện tượng trượt bánh, hệ thống sẽ tự động điều chỉnh mô-men xoắn động cơ và áp dụng lực phanh để giảm độ trượt bánh, giúp người lái kiểm soát hướng.
CẢM BIẾN ĐẬU XE
Cảm biến siêu âm ở cản sau phát hiện chướng ngại vật khi xe đang lùi. Âm thanh cảnh báo giúp người lái biết được khoảng cách đến chướng ngại vật.
GIẢM THIỂU CHẤN THƯƠNG CHO NGƯỜI ĐI BỘ
Nắp ca-pô, khu vực hệ thống gạt mưa, cản trước và một số chi tiết khác của XL7 được thiết kế hấp thụ lực tác động nhằm giảm thiểu chấn thương cho người đi bộ trong trường hợp xảy ra va chạm.
TÚI KHÍ SRS
XL7 được trang bị hai túi khí SRS phía trước để đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách phía trước trong trường hợp xảy ra va chạm trực diện.
